الرشيد أمبدي يكتب : خط هيثرو.. ماذا يعني من منظور الطيران المدني؟  

أولاً: المعنى العام لمصطلح “خط هيثرو”

عندما نقول في لغة الطيران أو النقل الجوي:

“خط الخرطوم – هيثرو” أو “خط هيثرو”، فإننا نعني الخط الجوي التجاري المنتظم الذي يربط بين مطار الخرطوم الدولي (HSSS) ومطار لندن هيثرو (EGLL).

إذن، المقصود ليس مجرد “هبوط الطائرة في مطار هيثرو”، بل الخط الجوي كمسار تشغيلي وتجاري بين نقطتين محددتين على شبكة النقل الجوي الدولي.

ثانياً: التمييز بين المفاهيم الفنية

الخط الجوي (Air Route / Air Service)

هو الربط المنتظم بين مدينتين أو مطارين، تُشغِّله شركة طيران وفق اتفاقيات نقل جوي ثنائية بين الدول.

مثال:

الخط الجوي الخرطوم – هيثرو يعني أن سودانير تمتلك حق التشغيل المنتظم بين السودان والمملكة المتحدة عبر مطار هيثرو.

هذا الحق يُعرف في القانون الدولي للطيران بـ “حقوق النقل الجوي” (Traffic Rights)، وتُمنح بموجب اتفاقيات ثنائية بين الدولتين.

المسار الجوي (Airway / Flight Path)

هو الممر الجوي الفني الذي تسلكه الطائرة في الجو بين نقطتي الإقلاع والهبوط، ويُحدَّد وفق خرائط ملاحية (Air Navigation Charts).

هذا المسار قد يتغير حسب الظروف الجوية أو التوجيهات الملاحية، لكنه جزء من الخط الجوي وليس هو الخط نفسه.

الهبوط في مطار هيثرو (Landing Rights)

هو الحق التشغيلي الفعلي الذي يسمح للطائرة بالهبوط في مطار هيثرو، ويُمنح بناءً على اتفاقيات النقل الجوي بين السودان والمملكة المتحدة.

إذن، تشغيل “خط هيثرو” يتضمن ضمنًا هذا الحق، لكنه لا يقتصر عليه.

ثالثاً: التفسير المنهجي

الخط الجوي = مفهوم اقتصادي وتشغيلي (Route / Service).

المسار الجوي = مفهوم ملاحي وفني (Airway / Track).

الهبوط في المطار = مفهوم قانوني وتنظيمي (Landing Rights).

وبالتالي، عندما نقول “خط هيثرو” في سياق الخطوط الجوية السودانية، فإننا نعني:

“الخط الجوي التجاري المنتظم الذي يربط الخرطوم بمطار لندن هيثرو، وتشغِّله سودانير وفق اتفاقية نقل جوي بين السودان والمملكة المتحدة، ويشمل حقوق الهبوط والإقلاع والمسار الملاحي بين النقطتين.”

خلاصة علمية:

“خط هيثرو” لا يعني مجرد نزول الطائرة في مطار هيثرو، بل هو الخط الجوي الدولي المنتظم الذي يربط الخرطوم بلندن عبر مطار هيثرو، ويشمل الجوانب التشغيلية والقانونية والملاحية معًا.