شبكة الخبر ـ بورتسودان
سجّل وفد من الخط الملاحي الإيراني “HDS”، السبت، زيارة رسمية إلى ميناء بورتسودان شرقي السودان، في خطوة تمهّد لاستئناف أنشطة الملاحة البحرية بعد توقف دام سبع سنوات، منذ عام 2018، في تطور يعكس زخماً جديداً في العلاقات البحرية والتجارية بين الخرطوم وطهران.
وقالت وزارة البنى التحتية والنقل في بيان، إن نائب مدير الميناء الجنوبي موسى محمد استقبل مندوب الخط الملاحي الإيراني عباس توشا عبر الوكيل الملاحي Falcon، بحضور المدير العام بالإنابة ترولوس فيكتور ومدير فرع الخط في بورتسودان عامر علي هاشم.
وأوضح البيان أن الزيارة تهدف إلى بحث سبل استئناف العمل المشترك، والاطلاع على إمكانيات الميناء والمواصفات الفنية المتعلقة باستقبال السفن، في إطار التعاون بين هيئة الموانئ الإيرانية وهيئة الموانئ البحرية السودانية في مجال النقل البحري.
وأشار عباس توشا إلى عزمهم استئناف نشاط الخط الملاحي الإيراني الذي كان ناشطًا بالميناء حتى عام 2018، موضحًا أن الخط مخصص لنقل الحاويات فقط (Containers)، ومؤكدًا الجاهزية لبدء التشغيل خلال الفترة المقبلة. وكشف عن نقاشات حول الترانزيت البحري وإمكانية تخصيص منطقة تشغيلية خاصة وتقديم مزايا تنافسية.
من جانبه، رحّب نائب مدير الميناء الجنوبي بالنشاط المرتقب للخط الملاحي الإيراني، مشيرًا إلى أن حركة الترانزيت محدودة حاليًا، لكنها قابلة للتوسع مع زيادة حجم التداول، حيث تتوفر مساحات واسعة تسمح بتخصيص ساحات مستقلة.
ولفت إلى خطط تطويرية بالميناء مطلع العام المقبل، تشمل تأهيل الساحات، وتركيب مولدات كهربائية جديدة، وتأهيل عدد من الكرينات بواسطة وفد صيني، إلى جانب استجلاب رافعتين جسريتين. وأضاف أن حركة البواخر مستقرة وسريعة، بمعدل يتراوح بين 25 و30 حاوية في الساعة.
ويُعد الميناء الجنوبي للحاويات أهم موانئ السودان على ساحل البحر الأحمر، إذ تمر عبره معظم واردات البلاد، ما يمنح استئناف نشاط الخط الملاحي الإيراني أهمية اقتصادية ولوجستية خاصة في ظل المتغيرات الإقليمية.
